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って言っても数量限定なんですけどね～



こんにちは、ゆづパパです。



会社の同僚から「１０月に小浜にエギング行こまい！」と誘われており


急遽タックル整理に追われ、ハイギアのリールが欲しくなりました


ハイギア化した「09セフィア」は持ってますが、店頭で最新のリールをエアリーリングすると

「09セフィア」の明らかな巻き重り感を感じます


そろそろ時代の流れに合わせて買い換えか…　　と思ってた矢先


「イシグロ岐阜店　開店一周年セール」を耳にしました


ど～れどれ♪ と Webチラシを覗くと…



「16ストラディックCI4+」「15ルビアス」が半額以下(税抜き)とな！？


ただしセール初日は木曜日…　さすがに会社ズル休みはマズイ…


悶々としながら休日に


レブルをぶっ飛ばし、店に駆け込むと奇跡的に欲しい番手が残ってました(*T^T)



もろもろ買い物して諭吉さん２枚　　まっ　なんとかなるさ…


購入したのはこちら↓






「16ストラディックCI4+ C3000HG」 ５４％引きでした♪



さすがに残り物だけあって指紋や手の脂や


なんだかわからない汁でビッタビタ(;´A｀)ｳｹﾞｪ…




まずは除菌シートで箱・本体をふきふき♪





そういえば～


ストラディックCI4+ の後継機「20ヴァンフォード」が店頭に並んでました

シマノ(SHIMANO) ２０　ヴァンフォード　Ｃ３０００ＨＧ

シマノ(SHIMANO) ２０　ヴァンフォード　Ｃ３０００ＳＤＨ

手に取り、巻き巻き…　　スペック的にも新製品の優位性を感じます　見た目もカッコいい！


今回購入した16ストラにプラス８千円ほど出せば買えちゃうけど


新しけりゃいいってもんじゃなし


16ストラを選んだのも訳があって、まぁ半額以下ってのもあるけど、、、


12ヴァンキや11ツインパ等の2500番手のS-４規格スプールが使えるってのが決めて！


20ヴァンフォードは「ロングストロークスプール」なのでS-４規格に互換性がなし



というわけで早速


スプール軸受けに手持ちのベアリング(11×7×3)を追加








んで12ヴァンキのスプールを装着


スタコンのダブルハンドルを装着したら～





秋イカ仕様が完成♪　　色味的にもシックでいいんじゃないでしょうか


自重は200gジャスト






ラインは半額特売だったこちらを巻く予定




同じくデュエルの「Super X-wire 4」も使っていますが

「ARMORED(アーマード) F+」の方が飛距離が出やすく、毛羽立ちしにくいです




ちなみに


同じS-４規格のスプールでも08ツインパ、09ツインパmg、10レアニウムシリーズは互換性が無いらしい


比べたら軸受け回りの構造の違いが理由みたい


調べてみると旧S-4スプールは３つのネジ山が下死点でローターに接触するとのこと


左 : 旧S-4スプール　　右 : 新S-4スプール






試しに16ストラに旧S-4スプールを装着してみると、、、


ほ～ぅ…　？


特に問題ないですけど…


とりあえず他に訳があるかもなので旧S-4スプールは装着しない方向で




早速　買ったからには試してみたいということで、木曽川シーバスで使ってみました


結果はボーズでしたが、リールの感触は掴めましたよ～


なんというか…


思ったより巻きが重いですね


エアリーリングでは感じませんでしたが実釣で負荷がかかると巻き重りがきます


たぶんラインローラーの回転が重すぎが原因　なんかザラザラした感じもあるし、、、



これはアレだな…



ハズレくじ引いたってやつ(泣)



まぁしばらく使ってみて馴染まなきゃ早々にオーバーホールです　もうちょい軽巻き仕様にしたいし



そもそも「時代の流れに合わせて買い換え」とか言いながら型落ちを購入ってね(笑)　




ではー






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