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こんにちは、ゆづパパです。


私の愛用しているリール、08ツインパワー系


常時使ってるので４台あります。


でもまだ使えてないのがもう２台…


１台はカスタムベースにボディのみ購入した、09コンプレックス


もう１台は


08カーディフエリア1000PGS


Mgボディが欲しくて目星を付けてたところ、外見良さげな中古を発見！

付属品もすべてあり、且つ安い♪



ただ



リーリングするとヒドいゴロゴロ感、、、


悩んだ結果、ベアリング交換で直るはず！という安易な判断で購入


さっそく分解


さすが上位機種ともあり、若干08ツインパと構造の違いに戸惑いながら

ワンウェイクラッチが一体型なんですよね


玉抜きをして軽い巻き心地を目指します



マスターギア周りのベアリング交換の結果、、



ゴロ変わらず（泣）


均一にゴロ感が出るのでベアリングを疑ったのがハズレました…


しかも内部構造に結構手が加えてあるので、一筋縄ではいかない感じ


あまり出費したくないのでとりあえず片減りしている値段の安いクロスギア（￥500）をまず新品に


続けて傷がついていたクロスギア軸（￥1000）も新品に



ゴロゴロ変わらず（泣）



こりゃもう…



マスターギア交換（￥2000）


ピニオンギア交換（￥1100）




パーツ代で５０００円以上かかってしまいました、、

安物買いのナンたらってやつですね(笑)



ギア交換が正解だったようで巻き心地は改善！

ヌメヌメには及びませんが、スルスルした巻き心地になりました、良かった～(^_^;)



残念な点が一点


08カーディフはパーツ供給が終了しているものがあり、ベールの動きが甘いのでアームカムを発注したところダメでした。

ギア類はまだいけるようです。

やっぱり古いものを使うとなるとハードルがありますねぇ…



んで


純正のコルクノブは太くて使いにくい

快適に使えるようにハンドルノブを余ってたリブレ フィーノに交換





いや～ん、まいっちんぐ♪

じゃなかった(>_<)

金ラインのアクセントがマッチングしていい感じ♪


手を加えればまだ改善できますが、これ以上出費すると手放さなきゃならないタックルが出てくるので妥協点ってことで。

近々北方ます釣り場でデビューです。



さて、お決まりの


「リールの分解、改造はメーカーの保障が受けられなくなるなどのデメリットもありますので自己責任でお願いします。」


一応ね(笑)


では～




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